Zakup najwyższej klasy sprężarki z wtryskiem oleju silnikowego o sprawności IE4 od chińskiego dostawcy fabrycznego DECHUAN pomaga zmniejszyć zużycie energii w przemyśle. Wyposażony w silnik o najwyższej wydajności IE4 i zespół bezpośredniego napędu przekładniowego, optymalizuje konwersję mocy, aby zmaksymalizować moc wyjściową i obniżyć miesięczne rachunki za media.
W przypadku ciągłych operacji wymagających nieustannej niezawodności zakup profesjonalnej sprężarki z wtryskiem oleju silnikowego o wydajności IE4 firmy DECHUAN stanowi idealne rozwiązanie mechaniczne. Zaprojektowany z trwałych materiałów o wysokiej przenikalności magnetycznej, silnik IE4 charakteryzuje się znacznie niższą emisją ciepła niż standardowe alternatywy, zwiększając fabryczne natężenie przepływu (FAD) średnio o 6,9% przy jednoczesnym zachowaniu niskiego zapotrzebowania na energię.
1. Zespół napędu z przekładnią bezpośrednią: usuwa obciążenia rozciągające i straty mocy typowe dla konfiguracji pasowych, zapewniając sprawność przekładni na poziomie 99%.
2. Wymuszone chłodzenie szafy sterowniczej: Posiada niezależne kanały powietrza w celu obniżenia temperatury otoczenia wokół krytycznych przekaźników elektrycznych, podwajając ich żywotność.
3. Zespół pneumatyczny o wysokiej wydajności: Specjalistyczny profil wirnika śrubowego zapewnia małe prześwity, zapobiegając wewnętrznemu poślizgowi przepływu wstecznego powietrza.
W typowej fabryce o dużym obciążeniu ponad 80% całkowitego kosztu eksploatacji sprężarki powietrza pochodzi ze zużywanej przez nią energii elektrycznej, a nie z początkowej ceny zakupu. Używanie silników niskiego poziomu IE2 lub standardowych IE3 oznacza, że Twój zakład traci co roku tysiące dolarów z powodu wewnętrznych strat miedzi, odporności na wiatr i rozpraszania ciepła.
Nasza specjalistyczna sprężarka z wtryskiem oleju silnikowego o wydajności IE4 rozwiązuje ten kosztowny problem. Integracja silnika klasy ultra-premium IE4 oznacza, że urządzenie przekształca energię elektryczną w siłę mechaniczną przy minimalnych stratach. Ponieważ silnik pozostaje znacznie chłodniejszy podczas pracy, degradacja smaru łożyskowego jest drastycznie spowalniana, co praktycznie eliminuje częste przepalenia uzwojeń i nieoczekiwane awarie łożysk, które zatrzymują linie produkcyjne.
Integracja najnowocześniejszej technologii silnika umożliwia sprężarce z wtryskiem oleju silnikowego o sprawności IE4 utrzymanie maksymalnej wydajności nawet przy częściowym obciążeniu, znacznie zmniejszając całkowite koszty operacyjne.
| Model | Maksymalne ciśnienie robocze bar(e) | Maksymalne ciśnienie robocze psi | FAD Przepływ l/s | FAD Przepływ m³/min | FAD Flow cfm | Moc silnika kW | Moc silnika KM | Poziom hałasu dB(A) | Waga Standardowa kg | Waga Standardowe funty | Waga Pełna wydajność kg | Waga Pełna wydajność funty | Rozmiar wylotu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA11 | 7.5 | 109 | 32.4 | 1.94 | 69.4 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 8.5 | 123 | 29.9 | 1.80 | 64.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 10.5 | 152 | 25.9 | 1.55 | 55.5 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 467 | 1030 | G1* |
| GA11 | 13 | 189 | 22.0 | 1.32 | 47.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 465 | 1026 | G1* |
| GA11 | 16 | 231 | 19.2 | 1.15 | 40.6 | 11 | 15 | 65 | 406 | 895 | 497*** | 1096 | G1* |
| GA15 | 7.5 | 109 | 45.8 | 2.75 | 97.1 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 8.5 | 123 | 42.0 | 2.52 | 88.9 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 10.5 | 152 | 38.8 | 2.33 | 82.2 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 472 | 1041 | G1* |
| GA15 | 13 | 189 | 32.6 | 1.95 | 69.0 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 470 | 1036 | G1* |
| GA15 | 16 | 231 | 27.8 | 1.67 | 59.0 | 15 | 20 | 67 | 425 | 937 | 470 | 1036 | G1* |
| GA18 | 7.5 | 109 | 56.5 | 3.39 | 119.6 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 8.5 | 123 | 53.8 | 3.23 | 114.0 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 10.5 | 152 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 493 | 1087 | G1* |
| GA18 | 13 | 189 | 40.7 | 2.44 | 86.2 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 491 | 1082 | G1* |
| GA18 | 16 | 231 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 18.5 | 25 | 67 | 437 | 963 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 7.5 | 109 | 65.1 | 3.91 | 138.0 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 8.5 | 123 | 63.5 | 3.81 | 134.6 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 10.5 | 152 | 53.3 | 3.20 | 112.9 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 493 | 1087 | G1* |
| GA22 | 13 | 189 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 16 | 231 | 41.2 | 2.47 | 87.2 | 22 | 30 | 68 | 449 | 990 | 491 | 1082 | G1* |
| GA26 | 7.5 | 109 | 72.9 | 4.37 | 154.4 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 8.5 | 123 | 68.1 | 4.09 | 144.2 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 10.5 | 152 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 556 | 1226 | G1* |
| GA26 | 13 | 189 | 54.7 | 3.28 | 115.9 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 554 | 1221 | G1* |
Parametry wydajności urządzenia testowane zgodnie z normą ISO 1217, wyd. 3, załącznik C-1996. Poziom hałasu zgodny z normą ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
Warunki badania referencyjnego:
· Bezwzględne ciśnienie wlotowe: 1 bar
· Temperatura powietrza na wlocie: 20°C Ciśnieniowy punkt rosy wbudowanego osuszacza dla GA 11-26: 5°C
Przepływ FAD mierzony przy poniższych ciśnieniach roboczych:
· Modele 7,5 bara testowane przy 7 barach
· Modele 8,5 bara testowane przy ciśnieniu 8 barów
· Modele 10,5 bara testowane przy ciśnieniu 10 barów
· Modele 13 barów testowane przy ciśnieniu 12,5 bara
| Model | Maksymalne ciśnienie robocze — bar(e) | Maksymalne ciśnienie robocze — standard psig | Maksymalne ciśnienie robocze – pełna wydajność bar(e) | Maksymalne ciśnienie robocze – pełna wydajność psig | FAD Przepływ l/s | FAD Przepływ m³/min | FAD Flow cfm | Moc silnika kW | Moc silnika KM | Poziom hałasu dB(A) | Waga Standardowa kg | Waga Pełna wydajność kg | Rozmiar wylotu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA 11* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 37.7 | 2.26 | 79.8 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 35.2 | 2.11 | 74.6 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 32.2 | 1.93 | 68.2 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 26.0 | 1.56 | 55.1 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 15* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 51.6 | 3.10 | 109.3 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 47.7 | 2.86 | 101.0 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 42.8 | 2.57 | 90.7 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 18* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 62.2 | 3.73 | 131.7 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 57.9 | 3.47 | 122.6 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 53.5 | 3.21 | 113.3 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 44.1 | 2.65 | 93.4 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 22* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 73.5 | 4.41 | 155.7 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 69.4 | 4.16 | 147.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 54.3 | 3.26 | 115.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 26* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 85.7 | 5.14 | 181.5 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 82.0 | 4.92 | 173.7 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 76.5 | 4.59 | 162.0 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 66.4 | 3.98 | 140.6 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 30 | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 95.9 | 5.75 | 203.1 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 91.8 | 5.51 | 194.4 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 85.0 | 5.10 | 180.0 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 76.4 | 4.58 | 161.8 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
Parametry wydajności urządzenia testowane zgodnie z normą ISO 1217, wyd. 3, załącznik C-1996. Poziom hałasu zgodny z normą ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
Warunki badania referencyjnego:
· Bezwzględne ciśnienie wlotowe: 1 bar
· Temperatura powietrza na wlocie: 20°C Ciśnieniowy punkt rosy wbudowanego osuszacza dla GA 11*-30: 2°C ~ 3°C
Przepływ FAD mierzony przy poniższych ciśnieniach roboczych:
· Modele 7,5 bara testowane przy 7 barach
· Modele 8,5 bara testowane przy ciśnieniu 8 barów
· Modele 10,5 bara testowane przy ciśnieniu 10 barów
· Modele 13 barów testowane przy ciśnieniu 12,5 bara
W środowiskach produkcji ciężkiego sprzętu i stali unoszący się w powietrzu pył metaliczny i wysokie temperatury powodują szybkie zużycie standardowych silników sprężarek. Duży producent sprzętu w Zhejiang wymienił swoje stare konfiguracje napędzane paskiem na trzy nasze jednostki sprężarek z wtryskiem oleju silnikowego o wydajności IE4, aby zapewnić ciągłą pracę pras do tłoczenia o dużej wytrzymałości.
Wyniki były natychmiastowe. Zakład odnotował średnią redukcję jednostkowego zapotrzebowania na energię (SER) o 3,3%. Dodatkowo, dzięki obudowie o stopniu ochrony IP55 i łożyskom silnika nasmarowanym smarem plastycznym na cały okres eksploatacji, maszyny te przepracowały ponad 8000 godzin ciągłej pracy bez konieczności jednorazowego ręcznego wyłączania smarowania, co pozwoliło zaoszczędzić godziny zaplanowanych prac konserwacyjnych.
Odp.: Klasyfikacja IP55 oznacza, że rama silnika jest całkowicie zabezpieczona przed wnikaniem szkodliwego pyłu i rozpryskami wody pod niskim ciśnieniem z dowolnego kierunku, co zapobiega osadzaniu się przewodzącego piasku na uzwojeniach wewnętrznych.
Odp.: W przeciwieństwie do pasków, które wymagają wymiany co kilka tysięcy godzin, nasz wytrzymały, bezpośrednio sprzężony układ napędowy z przekładnią zębatą został zaprojektowany tak, aby odpowiadał całemu okresowi eksploatacji zespołu pneumatycznego sprężarki i wymagał jedynie regularnej wymiany płynu smarującego w przekładni.
Odp.: W sprężarce z wtryskiem oleju silnikowego o wydajności IE4 zastosowano najwyższej jakości materiały wirnika i zoptymalizowane szczeliny stojana. Taki układ minimalizuje opór magnetyczny rdzenia i zmniejsza straty spowodowane rozpraszaniem ciepła o około 15-20% w porównaniu do jednostek IE3, zapewniając, że maksymalna moc trafia bezpośrednio do elementu śrubowego.